Foulées Foucarmontaises : il est temps de s’inscrire

Rendez-vous le dimanche 28 Août pour une très belle matinée sportive et conviviale ! 😍😀 seul(e), avec les amis ou en famille 👨‍👩‍👦‍👦 🐕

Pensez à vous inscrire ! 

Vous pouvez vous inscrire sur https://www.njuko.net/foucarmontaises2022.

En cas de difficulté ou si vous préférez vous inscrire « à l’ancienne », pour tout renseignement, contactez Martine Vassard, Présidente des Foulées Foucarmontaises, par téléphone 02 76 50 02 14 ou par courrier 4 Rue Dénoyelles 76340 FOUCARMONT en indiquant les nom, prénom, date de naissance des personnes à inscrire, l’épreuve choisie – course ou marche – joindre un certificat médical de non contre-indication ou une photocopie de la licence (qui pourra, éventuellement, être présenté(e) le jour de l’épreuve).

Engagement pour la course : 10 €, pour la marche : 8 €. L’inscription est possible le jour de l’épreuve, mais elle sera dans ce cas majorée de 2 €.

Tous les inscrits récompensés de leur participation

Vous ne cherchez pas le chrono ! Pas de panique, chacun peut parcourir les trajets à son rythme. L’essentiel est de participer. Chaque inscrit se verra remettre des produits locaux : cidre fermier et fromage de Neufchâtel. De plus, une tombola tirée sur les dossards course et sur les dossards marche vous permettra peut-être de repartir, entre autre, avec un téléviseur : un pour les coureurs et un pour les marcheurs

Les résultats 2019 (Pas d’édition en 2020 et 2021)

Participants 2019 > Marche : 107 > Course : 135 soit 242 participants, sous forte chaleur.

Résultats Course 2019

Pour mémoire, lors de la dernière édition, en 2019, Vincent THELLIER était monté sur la 1ère marche du podium après avoir effectué le parcours en 36’03, soit une moyenne de 16,6 km/h. Sur la 2ème marche : Yves CHAZERAULT en 36’16 Moyenne 16,5Km/h et sur la 3ème marche, Julien LABOULAIS en 37’50 Moyenne 15,9 Km/h .

Pour les Femmes, Séverine DENISE avait devancé toutes ses concurrentes et terminait en 47’26 Moyenne 12,6 Km/h, suivie de Claire LECOUPEUR 48’00 Moyenne 12,5 Km/h et à la 3ème place Marie-Josée PIERDET 48’38 Moyenne 12,3 km/h.

Résultats Marche 2019

Chez les hommes 1er : Gilles LAVOINE 36’47 moyenne 9,8 km/h, 2ème : Hugues SANNIER 38’48 9,3Km/h, 3ème : Gérard DAGICOUR 39’32 9,1 Km/h

Chez les femmes 1ère : Frédérique ADELINE en 40’29 soit 8,9km/h, 2ème : Sylvie COMONT 40’46 8,8km/h, 3ème : Joanick ADAM 41’03 8,8km/h

Le meilleur chrono de chaque épreuve, depuis 2012

En 2012, Marche : Gilles Lavoine en 31’41

En 2015, Course : Yves Chazerault en 35’13

Les parcours

Les Sapeurs-Pompiers de Foucarmont recrutent

Un panneau imposant a été placé bien en vue au Centre d’Incendie et de Secours de Foucarmont Image 13 Juillet 2022@foucarmont.com

Il y a un mois, une bannière est apparue sur le fronton du Centre d’Incendie et de Secours de Foucarmont : on peut y lire que les Sapeurs-Pompiers ont entrepris une campagne de recrutement.

De la nécessité de recruter régulièrement

Naturellement et régulièrement, les effectifs de la caserne évoluent, dans un sens.. ou dans un autre.

Certains pompiers atteignent la limite d’âge pour pouvoir exercer plus longtemps, très souvent après de nombreuses années d’activité. D’autres se voient dans l’obligation de rompre leur engagement pour raison personnelle ou professionnelle, en raison de déménagement, le plus fréquemment.

Aussi, afin de maintenir les effectifs pour que le centre de secours puisse correctement fonctionner et assurer les missions à remplir dans les conditions de sécurité suffisantes, il est nécessaire de recruter.

Quelles sont les conditions nécessaires pour être pompier ?

L’engagement citoyen d’un sapeur-pompier volontaire consiste en une activité reposant sur le volontariat et le bénévolat.

Il est soumis à quelques conditions :

  • Avoir 16 ans au moins et 55 ans au plus, avec un consentement écrit du représentant légal pour les mineurs
  • Être en situation régulière au regard des obligations du service national
  • Jouir de ses droits civiques
  • Ne pas avoir fait l’objet de condamnation incompatible avec l’exercice des fonctions
  • Remplir les conditions physiques adaptées et correspondantes aux missions effectivement confiées
  • Être domicilié à moins de 8 minutes du Centre

Le Sapeur-Pompier est engagé pour 5 ans s’il satisfait aux conditions requises. La première année est probatoire. Il bénéficiera progressivement d’une formation initiale et continue durant toute la durée de son engagement.

Bien sûr, le Sapeur-Pompier doit avoir un peu de temps à donner, doit faire preuve de qualités notamment d’obéissance, de discrétion, du sens de l’action en équipe et de responsabilité.

Les pompiers de Foucarmont ont besoin de vous. N’hésitez pas à vous renseigner. Tél : 06 16 11 10 92

Route de St Léger-D920 : implantation de deux radars pédagogiques

Il y a un mois, sont apparus, sur la D920, Route de St Léger aux Bois, deux radars pédagogiques, installés par la commune, comme cela avait été annoncé lors de l’élaboration du budget 2022.

D 920 : entrée et sortie d’agglomération où l’on constate de nombreux excès de vitesse ©foucarmont.com

La D920, en entrée et sortie d’agglomération, lieu d’un nombre impressionnant d’excès de vitesse

Cette voie départementale fait l’objet de toutes les attentions du Conseil Municipal sachant que la vitesse requise de 50 Km/h n’y est pratiquement jamais respectée, en tout état de cause par très peu d’automobilistes ou autres chauffeurs de poids-lourds et de deux roues. Et cela, autant dans le sens descendant, que dans le sens montant : les mesures effectuées en janvier 2020 sont sans appel.

Dans le sens descendant, un radar pédagogique indique désormais à chaque automobiliste sa vitesse réelle ©foucarmont.com

En effet, un rapport de la Direction des Routes, après que ces mesures aient été réalisées, faisait apparaître que dans le sens descendant, 91,1 % des véhicules légers étaient en excès de vitesse, excès également pour 89,9 % des poids-lourds.

Guère mieux dans le sens montant, puisque là, ce sont respectivement 93,9 % et 76,4% d’excès constatés. Ces excès présentent un danger réel pour les riverains et usagers des rues Henri Dunant et Coteaux du soleil, de toutes celles résidant dans l’environnement de cette entrée-sortie d’agglomération, mais aussi des personnes qui se rendent au cimetière.

Idem dans le sens montant, vers la sortie d’agglomération, où l’automobiliste doit prendre conscience qu’il est toujours en agglomération et doit donc respecter les 50 km/h.
©foucarmont.com

Ainsi, si l’on cumule les résultats des 2 sens, sur les 2000 véhicules par jour qui empruntent cette route, 92,1 % d’entre eux sont en infraction.

Deux interventions de la Commission Départementale de Sécurité.

Une première fois en 2017, la Commission de Sécurité Départementale avait constaté ces comportements inquiétants. Il faut dire que la route, à cet endroit, présente une bonne visibilité, descendante en entrée de commune, cela incite à maintenir une vitesse élevée. Déjà des comptages avaient alors été effectués et des mesures avaient été prises pour inciter les usagers de cette route à respecter les 50 km/h : limitation à 70 km/h avant l’entrée en agglomération, mise en place de bandes rugueuses avant panneau et marquage au sol différencié au niveau du cimetière afin d’attirer
encore plus l’attention des conducteurs.

Force est de constater que les effets de ces mesures ont été éphémères, on peut constater régulièrement, en plus des infractions liées à la vitesse elle-même, par exemple, que des véhicules se déportent sur la voie de gauche afin d’éviter les bandes rugueuses.

Une seconde commission réunie en décembre 2019 avait évoqué la mise en place d’installations plus contraignantes : chicanes et autres dispositifs identiques.

Une fonction d’enregistrement de données va permettre d’évaluer l’évolution
éventuelle des comportements des automobilistes

Pour l’heure, le Conseil Municipal vise sur une prise conscience des automobilistes, à l’appui de l’affichage de la vitesse de chacun et sur un comportement citoyen de leur part.

Ces radars, outre leur fonction d’affichage des vitesses, accompagné de message ou logo suivant la situation, possèdent une fonction d’enregistrement des données.

Ainsi, la commune pourra régulièrement consulter la base de données de chacun des appareils afin d’évaluer l’impact qu’ils pourraient avoir sur le comportement des automobilistes.

Sans amélioration notable, il faudra alors passer de la pédagogie à la sanction : des contrôles avec verbalisation seront alors effectués et seront sans appel pour les contrevenants. Pour le plus long terme, la mise en place d’aménagements techniques plus contraignants tels que ceux évoqués ci-dessus seront à envisager.